Pratele, nemate nekdo prakticke zkusenosti s napipanim vektorovaneho (hybou se mu vystupy turbin) migu 29 edf ?
jedna se o vyrobek firmy Sebart (uz ho bohuzel nevyrabeji)
Moc rad se podelim i navnimam zkusenosti
Mam Horus X12S
do migu jsem se rozhodl dat S8R a puvodni gyro z migu vyndat.
Jen pro ilustraci, aby bylo jasne o co jde
Diky za vsechny reakce
JVC
MIG 29 EDF vektorovany tah - nejlepsi napipani/zkusenosti
Re: MIG 29 EDF vektorovany tah - nejlepsi napipani/zkusenosti
Praktické zkušenosti s vektorovaným tahem nemám, ale...
Vidím to na použití 11 kanálů. 8 std kanálů z S8R, 9-12 jsou na řízení stabilizace, 13-15 z s.bus*.
Křidélka na AIL a AIL2 (ch1 a ch5)
výškovky na ELE a ELE2 (ch2 a a ch6) - tady netuším, jak je výškovka stabilizovaná, ale v rádiu namixovat s AIL. Nahoru-dolů se stabilizovat bude.
Thr na THR (ch3) a ch7
vektorování, vlevo-vpravo (to jedno servo) na RUD (ch4) - stabilizované kormidlo bych dal sem, protože směrovky jsou dvě a druhé stabilizované kormidlo S8R neposkytuje
Zbytek je asi jedno, protože se nestabilizuje, takže třeba:
směrovky ch8 a ch13
vektory motorů ch14 a ch15
Vstupy, tak jak polezou z přijímače
AETR
+ třeba brzda (směrovky od sebe)
Mixování je pak podle přiřazených kanálů + je ta možnost brzdy, kdy se přimíchá do směrovek brzda tak, aby šly od sebe...
AIL namixovat i do výškovek a vektorů. Na požádání zkusím naklikat v Companionu.
Pak by šlo něco zjednodušit - jako vektory LR + kormidla na jeden kanál, vektory UD stejně jako výškovky, motory na jeden kanál... ale proč, kanálů je dost.
Na přepínání režimů stabilizace pak asi optimálně využít skript.
Pak netuším, jak fungovala původní stabilizace, možná by se dala přimíchat...
----
* s.bus - možností je několik
- 4ch převodník z RCStudia - asi by bylo potřeba ještě přikoupit měnič kanálů
- s.bus serva
- jiný s.bus převodník
Vidím to na použití 11 kanálů. 8 std kanálů z S8R, 9-12 jsou na řízení stabilizace, 13-15 z s.bus*.
Křidélka na AIL a AIL2 (ch1 a ch5)
výškovky na ELE a ELE2 (ch2 a a ch6) - tady netuším, jak je výškovka stabilizovaná, ale v rádiu namixovat s AIL. Nahoru-dolů se stabilizovat bude.
Thr na THR (ch3) a ch7
vektorování, vlevo-vpravo (to jedno servo) na RUD (ch4) - stabilizované kormidlo bych dal sem, protože směrovky jsou dvě a druhé stabilizované kormidlo S8R neposkytuje
Zbytek je asi jedno, protože se nestabilizuje, takže třeba:
směrovky ch8 a ch13
vektory motorů ch14 a ch15
Vstupy, tak jak polezou z přijímače
AETR
+ třeba brzda (směrovky od sebe)
Mixování je pak podle přiřazených kanálů + je ta možnost brzdy, kdy se přimíchá do směrovek brzda tak, aby šly od sebe...
AIL namixovat i do výškovek a vektorů. Na požádání zkusím naklikat v Companionu.
Pak by šlo něco zjednodušit - jako vektory LR + kormidla na jeden kanál, vektory UD stejně jako výškovky, motory na jeden kanál... ale proč, kanálů je dost.
Na přepínání režimů stabilizace pak asi optimálně využít skript.
Pak netuším, jak fungovala původní stabilizace, možná by se dala přimíchat...
----
* s.bus - možností je několik
- 4ch převodník z RCStudia - asi by bylo potřeba ještě přikoupit měnič kanálů
- s.bus serva
- jiný s.bus převodník
(šroubovák | kleště | měřák | pájka | drátky | několik vrtulemi poháněných létajících strojů)
-
Mrakomor70
- Příspěvky: 2
- Registrován: sob 11. led 2020 8:51:31
- Bydliště: Kladno
Re: MIG 29 EDF vektorovany tah - nejlepsi napipani/zkusenosti
Zkusil bych vzjít z manuálu: http://www.sebart.it/download/Mig29%203 ... %20edf.pdf
Re: MIG 29 EDF vektorovany tah - nejlepsi napipani/zkusenosti
Diky moc za velmi fajn fundovany zacatek, tak nejak jsem si to predstavoval. Hned dokoncim svuj uvod, jak to mam aktualne v obou letounech Mig 29 udelane