Zkolabování vysílače za letu

[hefe113]

Včera jsme létali v hale,najednou se sám vypnul vysílač /Horus X10/ a nešel zapnout.
Doma jsem vyndal z vysílače lionky a hned objevil problém.Lionky nabité,ale z třižilového servisního komektoru
napětí 0 voltů.Nna bateriich je přilepen menší tišťák/zřejmě kvůli nabíjení/,a ten nepropouští proud do TX.
Jde o to,jestli se to dá sehnat,případně vysílač napájet bez té ptákoviny nebo pořídit nový vysílač.

[ellet]

Nasadils mně brouka do hlavy. Chápu výrobce, je to nejjednodušší řešení, ale ...... asi si to předělám.

[Macil]

Nepoznám presne, ako má riešené napájanie X10, ale akákoľvek elektronika integrovaná do batérie napájajúcej vysielač, je zaručená cesta k problému.

[Bořík]

Ten tišťáček je takový kurvítkový čurament. Bez něj bude vše spolehlivější. Takovou blbost s baterkama by slušný výrobce neměl udělat.

[Jan Urbánek]

To je BMS je to bezne vybaveni packu chtrani to baterie proti prebiti, tepolte a podbiti. Pokud nastane nejaka divna udalost elektonika odpoji baterie.
Je to ochrana. V X10 tehda nebylo balancni nabijeni a tak to resila tato desticka na druhou stranu to hlidalo teplotu pri nabijeni. S normalni baterii tato X10 nebude nabijet potrebuje tam inimalne ten termoresistor, proto jsem udelal tento pack co tu elektoniku nema ale ma jen ten signalni termorezistor co ale nenarusi napajeni radia https://rcstudio.cz/cs/baterie/857-pack ... o-x10.html
Novejsi radia jiz maji balancni nabijeni a tyto desticky nepotrbuji.

[Bořík]

Díky BMS v elektrokole jsem dostal 40 ks výborných LG Lionek 18650. V elektrokole zkolaboval právě ten BMS a protože se baterky nevrací výrobci a jdou ekologicky zlikvidovat, tak mi je prodejce elektrokol daroval a tak mám aspoň výborné baterky do modelů. Jinak v Číně prodávají spoustu těchto BMS s různými výkony a v drtivě většině to jsou kurvítka baterek, protože spodní vypínací napětí bylo nastavených na 2.6V a balanční proud u baterek 5S s proudem 100A byl jen 100 mA. Nedávno jsem dostal krabici baterek ( také Lionky 18650 ) dvojčlánky, kde zase selhávalo čidlo teploty - také součást tišťáčku BMS.
Ve vysílačce, kde je požadavek na extrémní spolehlivost ( aspoň by tedy měl být ) je použití BMS nežádoucí. Buď je ve vysílačce integrován nabíječ a nebo je třeba baterky nabíjet externě, ale rozhodně BMS by tam být nemělo. V Notebooku třeba ano, ale ve vysílačce by to mělo být řešeno lépe.

[ellet]

Tak abych to nemusel kuchat, Horus X10 zakoupen v březnu 2018 má baterku jakou? Jestli se to dá poznat podle nabíjecího konektoru, tak mám toto:

[ellet]

Tak jsem to otevřel a baterka je tato:

[Jan Urbánek]

to je nase baterie bez elektroniky.
Ty s elektonikou jsme snad ani my neprodavali mozna nejake male procento. Uz si to nepamatuji

[hefe113]

a je tam ta vychytávka nebo ne?
Někdo poraďte,jak tu baterku zapojit bez toho tišťaku,aby to fungovalo.
Nabijeni bych musel nějak vymyslet,abych nemusel pořad rozdělavat vysílač.

[hefe113]

ja to kupoval u eMotors,protože jsem chtěl hlinikový kufr a pan Urbánek ho už bohužel nenabizel.

[ellet]

to je nase baterie bez elektroniky...

Díky, hned se mi zklidnil tep . Ono to tak i po hmatu vypadalo, ale jistota je jistota.

[hefe113]

takže při zapojení + a - se nic neděje,takže co napíchnout do prostředního pinu?

[Jan Urbánek]

Rikam je tam termoresistor co se musi do baterie napojit na stredni pin. My ti clanky vyrabime bez elektorniky jen s hlidanim teploty ktere nenarusuje +a - z baterie takze je to bezpecne .

[Jan Urbánek]

muzeme nabidnou i toto, je to redukce s termoodporem pro X10 delal jsem to pro zakazniky do anglie.
baterie staci aby mela + a - a termosensor nalepite na baterii aby to merilo

[ellet]

A jen tak pro úplnost, protože k tomu jsem se ještě nedobral, co to dělá po překročení teploty? (Doufám, že to nevypne vysílač )

[hefe113]

Díky za info,jelikož jsem měl víc problémů,přemýšlel jsem přejít na vysílač X20,tak píšu Ježíškovi

[Jan Urbánek]

Ten rezistor se pouziva jen pri nabijeni

[ellet]

Ten rezistor se pouziva jen pri nabijeni

Tak to je další dobrá zpráva. V tom případě by kolegovi mělo stačit ten prostřední drát připojit na minus baterie (asi přes odpor).

[Bořík]

K čemu je tam to teplotní čidlo ? Vysílačka se vybíjí pomalu, při provozu se baterky vůbec nezahřívají. A při nabíjení by jen trouba pustil do baterek tak vysoký proud, že by hrozilo přehřátí.